1300℃の炎に直面して、1種の生地が意外にも無傷になることができます！セミの羽のように薄い生地は、携帯電話の信号を失うことができる！これらの「ブラックテクノロジー」が世に出たとき、紡績があなたの認識を覆していると感じたのではないでしょうか。『開講しました』は中国工程院院士、武漢紡績大学学長の徐衛林氏を招き、紡績分野の「新しい物語」を分かち合った。

世界記録を首にかける

どんな体験をしますか。

番組が始まると、中央テレビの司会者ザベナンは新しいイメージで視聴者の前に現れ、彼が身につけていたカラフルなマフラーは、すべての人の視線を集めた。このマフラーは侮れない。現在世界で最も軽くて薄い織物生地を採用しており、その繊維径は髪の毛の糸の5分の1にすぎない。

徐衛林院士は秘密を暴き、このマフラーは高価なカシミヤ織物を用いて作られているカシミヤの単繊維は長さが短く、極細の糸に紡ぎにくいことはよく知られているが、徐衛林院士と彼のチームは「埋込み紡績」技術によって、世界で最も細い糸と最も薄い生地を製造することに成功し、伝統的な紡績技術の限界を打破し、紡績業の生産能力を大幅に向上させた。それだけでなく、このマフラーに使われる紡績技術は「嫦娥5号」に搭載された五星紅旗にも応用されている、名実ともに宇宙科学技術に属している。

C 919の尾翼

なんと編み方も使って

想像できますか。国産大型飛行機C 919の尾翼にも編み込み技術が必要だとは！

徐衛林院士によると、すべての材料の中で繊維材料の長さ方向の比強度が最も高いため、広く応用できるという釣り竿、レーシングカー、軽自動車、さらには大きな飛行機の建造にも。たとえば、C 919には炭素繊維が多く使われています、編み込みによる炭素繊維材料、軽量で強度が高い、大きな飛行機がより遠く、より速く飛ぶことを保証することができます。空の飛行機だけでなく、地上を走る自動車にも、タイヤ、シートベルト、エアバッグなど、さまざまな繊維材料や織物が使われています。徐衛林院士によると、各自動車には2、30キロの繊維材料や織物が使われています。

ダウンジャケットの選び方

あなたは知っていますか。

寒い季節には、ダウンジャケットが寒風対策の必須アイテムになっています。しかし、あなたは本当に暖かいダウンジャケットの選び方を知っていますか。徐衛林院士は、ダウンジャケットの保温性能はまず重要な指標であるグラムの重さにかかっている。簡単に言えば、ダウンジャケットはふんわりすればするほど、保温効果が高くなります。また、保温性はダウンジャケット中の1平方メートル当たりの静的空気含有量と密接に関連している。そのため、良質なダウンジャケットは通常、高枝高密の防風生地を外層として採用しており、これはダウンドリルを効果的に防止するだけでなく、空気の流れを減らすことができる。空気の流れが効果的に制御され、ダウンジャケット内部の静的空気量が大きいほど、保温性能が優れています。

未来の織物はどうなるのか。

科学技術の進歩は私たちを新しい紡績時代に導いている。将来の織物は伝統的な機能に限らず、最もよく知られている織物のシーツや衣類にも「新しい物語」があるだろう。生活の質の追求が高まるにつれて、紡績業界はますますスマートウェアリング技術に融合し、人体の生理的特徴を感知し、応答することができるようになるだろう。例えば、病院の患者はスマートシーツ寝返りの回数を監視するだけでなく、動悸や体温をリアルタイムで追跡することができます。選手はトレーニング中に、心拍数や発汗量を感知できるものを身につけることがありますインテリジェント胸部保護または手首保護。さらに、私たちが歩いているときの足の裏の圧力による電気エネルギーも集められ、携帯電話の充電、衣類の暖房……

徐衛林院士によると、立ち後れた産業はなく、立ち後れた技術だけがあり、新技術の賦能に伴い、将来の紡績の応用シーンはますます広くなるだろうという。これは新品質生産力が紡績業界にもたらした量変化から質変化への飛躍的な突破である。

（出所：中央テレビニュース）